زحمة المواصلات مواسم يومية

84 views مشاهدة
أخر تحديث : الثلاثاء 18 أبريل 2017 - 6:29 مساءً
زحمة المواصلات مواسم يومية

كتب / أحمد أبو حبيب


يتسال الناس كثيرا عن تداعيات واسباب زحمة المواصلات العامة يوميا واسبابها وطرق حلها
بداية فمن المعلوم جيدا لكل القراءالكرام اسباب التزاحم اليوم لوسائل المواصلات داخل الدولة ولهيئة السكة الحديدية النصيب الاكبرمنها لقلة قيمة التذكرة ولراحتها في السفركثيرا عن السيارات الاجرة الميكروباص والسوبرجيت وخلافه فيقع عليها عبئ كبير من جهات كثيرة نجدها يوميا لعدة مسافرين دائمين لابناءالاقاليم من طلبة الي عاملين بالجهازالاداري للدولة وخلافة وهذه هي الفئة الدائمة في قطاع المواصلات عموما والتكدس الاكبركما اسلفنا الذكرمن نصيب السكة الحديدولذالك نجد صعوبة شديدة وضغط كبيرفي الهيئة يوميا وتحميلها فوق طاقتها اضعاف واضعاف اضف الي العاملين فئة اخري تتواجد بشكل شبه يومي وهو ذالك الشخص الباغي قضاء امرمن مصلحة حكومية اومن الوزارة الفلانية اضف المسافر الطبيعي النازح علي القاهرة امالزيارة اولفسحة اولخلافة فتجد هذا من الاسكندرية قادم للقاهرة رغبة في فسحة وذاك من الفيوم طالب علم وهذا من بني سويف عامل وهذا من اسوان في زيارةلقريب وهذا من السويس يريد قضاءمصلحة ما ولايقتصرالامرعلي تلك المحافظات فقط فتجد من المنوفية والفيوم وبني سويف وقري جنوب الجيزة الاف نازحة للعمل يوميا سواءللجهات الحكومية اوغيرها والاف غيرها نازحة لطلب العلم بجامعات الازهراو جامعات التربية والتعليم تجد كل ذالك متكدس في الفترة مابن الخامسة صباحا وحتي التاسعة صباحا فطبيعي وجود زحام شديد في كل وسائل المواصلات والكثافة الاكبرللسكة الحديد ضف الي ذالك ابناءالقوات المسلحة من جنود وضباط صف هذا من اسوان وخدمته في الاسكندرية وهذا هذا من الاسماعلية وخدمته في القاهرة وهذا وهذا تجدمن الطبيعي تكدس طوال اليوم من بدايته وحتي نهايته والامرلايقتصرعلي ذالك
وذالك بسبب الانتظام النسبي لمواعيدها بخلاف الميكروباص الغيرمرهون بوقت والمقتات والمعتمد علي وجودالراكب وتوفره لديها
وبعمل نقاش مع المواطنين بمحطة سكك حديد مصر في محطة رمسيس يتضح الاتي من سؤال .م.ع.ص . موظف بالجهازالاداري للدولة عن سبب تفضيله زحمة القطر في ظل وجود وسائل اخري كالميكروبصات وغيرها يقول . اه طبعا لازم اركب القطر رغم الزحمة حتي لوهروح واقف واجي واقف اطلام هيوصلني في ميعادي وده ميجبرنيش لتحكم السواق واستغلاله في رفع الاجرة تصل احياننا لمضاعفة التعريفة الخاصة بالاجرة السواق ماسك استني اما اشحن او النهاردة اول الاسبوع وزحمة اركب بتلاتين جنيه واللي مش عاجبه ميركبش مع العلم ان التعريف 16جنيه وده دايم في يوم السبت والحدوالاربع والخميس وان ركبت استني ساعة اواكترعشان نكمل عدد العربيةواضاف ان حل مشكلة زحمة القطرفي زيادة عدد العربات اوتكثيف الرحلات مع اليومية بالاخص في فترات التكدس .
وتكاد تكون تلك نفس اجابة مواطنين اخرين من بينهم .م.ح.ع. طالب ويقول اجيب منين كل يوم اجرة العربية وانالسة بدرس
واخر.ك.د.ج.انامسافرفسحة استني العربية تشحن ولا اركب قطر واوصل بدري واستمتع اكتر هذا بالنسبة للزحمة الاقليمية وعلي المستوي الداخلي للمحافظات في القاهرة الكبروتنقلاتها فقد حمل المترووهيئة النقل العام الحمل الاثقل في الزحمة كماهوموضح بالصورة
وبحديث مع احد سائقي الاتوبيسات الخاصة بهيئة النقل واسمه .ط.ع.ه. يقول مينفعش ماقفش في المحطات ومقدرش اقول العربية ملاينة للراكب ولاكن اطلاب السادة المسؤلين بزيادة عدد عربات الخدمة
وبناءعلي ماسبق نطالب السادة المسؤلين بوضع حلول لجذرية للحد من تلك التكدسات التي تضراكثرمماتنفع اما بزيادة القطارات في هيئة السكة الحديدية او زيادة عددالعربات
وكذالك الحافلات الخاصة بالنقل الجماعي من اتوبيسات هيئة النقل العام وخلافه

شـــارك بـــرأيــــك
رابط مختصر

اتـرك تـعـلـيـق 0 تـعـلـيـقـات

* الإسم
* البريد الألكتروني
* حقل مطلوب

البريد الالكتروني لن يتم نشره في الموقع

شروط النشر:

عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الالهية. والابتعاد عن التحريض الطائفي والعنصري والشتائم.

ان كل ما يندرج ضمن تعليقات القرّاء لا يعبّر بأي شكل من الأشكال عن آراء اسرة جريدة فكرة الالكترونية الالكترونية وهي تلزم بمضمونها كاتبها حصرياً.